Come materia prima per i pellet di legno viene utilizzato solo legno naturale non trattato. Vengono lavorati principalmente trucioli di legno e segatura, un sottoprodotto dell'industria della lavorazione del legno che si accumula in grandi quantità. Questo legno residuo inutilizzato proveniente dalle foreste locali, un prodotto puramente naturale senza corteccia, viene compresso ad alta pressione e pellettizzato. I piccoli rotoli cilindrici traggono la loro forza dal processo di pressatura, senza l'aggiunta di leganti chimici o sintetici, ovviamente
bene.
I vantaggi sono quindi evidenti: un combustibile pulito con bassa umidità residua e un alto potere calorifico. Ciò è garantito anche da continui controlli di qualità.
Un altro vantaggio dell'efficiente carburante è la semplice consegna e stoccaggio in qualsiasi cantina asciutta, silo a sacco, cisterna interrata, ecc. o in soluzioni di contenitori esterni. La sostituzione, ad esempio, di un impianto di riscaldamento a gasolio è quindi possibile senza alcun problema. Con una coclea di scarico o un dispositivo di aspirazione, la caldaia a pellet si riempie automaticamente di combustibile caricato. Ciò significa una fornitura di calore completamente automatica e conveniente.
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Comodo riempimento del ripostiglio con cisterna
Si sbaglia di grosso chi, quando riscalda con il pellet, pensa a polvere, lavoro e mani callose. Il locale di stoccaggio viene riempito di pellet una volta all'anno con un'apposita cisterna. I pellet vengono soffiati in modo completamente automatico dall'autocisterna nel magazzino (casa unifamiliare: solo ca. 6-8 m² di superficie di stoccaggio) in modo confortevole e privo di polvere.
L'aria compressa rende "liquido"
I pellet vengono portati nel locale di stoccaggio con aria compressa. Con questo sistema, i pellet vengono trasportati comodamente e senza
polvere fino a 35 m.
Fatturazione precisa al chilogrammo
I moderni sistemi di pesatura a bordo dei furgoni di consegna pellet garantiscono che la quantità di carburante erogata sia fatturata
al chilogrammo più vicino.
Il carburante orientato al futuro è disponibile in diverse confezioni; da un semplice sacco da 15 kg alla consegna in un camion silo per lo stoccaggio sfuso. Un piccolo seminterrato o ripostiglio è l'ideale per un semplice deposito, per cui i costi per la conversione sono molto bassi.
Le pareti del magazzino devono sopportare i requisiti statici del carico di peso del pellet (densità 650 kg/m³). In pratica, quanto segue
Spessori di parete comprovati:
È essenziale garantire che il deposito del pellet sia a tenuta di polvere. I blocchi di cemento cellulare non sono raccomandati. Le pareti esterne in calcestruzzo cellulare devono essere rivestite con pannelli OSB. Inoltre deve essere garantito il collegamento costruttivo a soffitto, pavimento e pareti. I pellet sono altamente igroscopici. Se vengono a contatto con acqua o superfici umide, ad esempio pareti, i pellet si gonfiano e si disintegrano e sono quindi inutilizzabili.
Il corretto riscaldamento è nei dettagli.
I pellet sono prodotti in diametri standardizzati di 4-10 mm e sono lunghi da 10 a 45 mm.
Essiccati in modo ottimale con un contenuto di umidità residua dall'8 al 10% massimo, donano calore da
circa 4.200 kcal/kg = 4,8 kWh/kg.
In confronto, sarebbero 0,48 l di olio combustibile EL.
Valore di riferimento: 1.000 l di gasolio ~ 2.000 kg di pellet
Fonte: biomasseverband.at
Nel deposito di pellet non devono esserci installazioni elettriche come interruttori, luci, scatole di derivazione, ecc.! Tutti gli impianti elettrici, idrici, di scarico o altro devono essere posati sotto intonaco o opportunamente isolati e protetti dalle sollecitazioni meccaniche. Per motivi di sicurezza, nel magazzino non devono essere presenti installazioni elettriche a vista (luci, cavi elettrici, scatole di derivazione, prese, interruttori della luce e simili). Eventuali installazioni elettriche esistenti devono essere antideflagranti in conformità con il TRVB H 118 applicabile. Linee e aperture di qualsiasi tipo devono essere evitate o sigillate bene per evitare la fuoriuscita di polvere.